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內(nèi)燃叉車(chē)

12/14/16噸內(nèi)燃叉車(chē)

1970-01-01
12/14/16噸內(nèi)燃叉車(chē)
驅(qū)動(dòng)橋
●國(guó)產(chǎn)定制開(kāi)發(fā)。 重型汽車(chē)主減,輪邊減速;凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器,氣壓行車(chē)制動(dòng),彈簧蓄能駐車(chē)制動(dòng)。
變速箱
●進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩比大,自動(dòng)調(diào)速范圍寬;換檔平穩(wěn)柔和,前二后一,操縱簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
●自制橫置油缸轉(zhuǎn)向橋;負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器。升降可傾式轉(zhuǎn)向裝置,高度與角度均可調(diào)節(jié)。
液壓系統(tǒng)
●液壓先導(dǎo)遠(yuǎn)程控制多路閥,操控輕巧靈活。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),雙泵合流,動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感優(yōu)先閥,減少非工作能耗,降低液壓油工作溫度。
車(chē)身系統(tǒng)
●采用框架結(jié)構(gòu)與箱形結(jié)構(gòu)相結(jié)合;強(qiáng)度高重量輕,更增大了油箱有效散熱面積。
動(dòng)力系統(tǒng)
●可選國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口康明斯渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),高性能、低油耗, 低速大扭矩,儲(chǔ)備功率大,國(guó)Ⅲ排放。大容量散熱器,散熱能力充裕。
起升組件
●與車(chē)身銷(xiāo)軸連接,加寬的二級(jí)門(mén)架,增強(qiáng)門(mén)架抗扭性,視野開(kāi)闊;雙限速閥油路,安全性更好。標(biāo)配貨叉手動(dòng)絲杠調(diào)距,可選裝液壓?jiǎn)为?dú)可調(diào)叉或側(cè)移調(diào)距叉。
護(hù)頂架
●整體全浮形式,與車(chē)身四點(diǎn)式橡膠減振連接;可傾翻結(jié)構(gòu),方便進(jìn)入車(chē)輛內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);轉(zhuǎn)向柱和方向盤(pán)外形小巧,駕駛員腿部空間大??蛇x裝駕駛室及冷暖空調(diào)。
電氣系統(tǒng)
●組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全;發(fā)動(dòng)機(jī)空檔中位起動(dòng);外接氣壓表,制動(dòng)氣壓低壓指示燈警示;低壓或駐車(chē)制動(dòng)未釋放時(shí)掛擋,聲音報(bào)警。
制動(dòng)系統(tǒng)
●全套采用汽配件,成熟可靠。氣壓動(dòng)力制動(dòng),不但操作強(qiáng)度小,制動(dòng)腳感舒適,而且杜絕了油液泄漏可能帶來(lái)的污染問(wèn)題。
 

 

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